por Intra Conexión México | Oct 26, 2017 | Tecnociencia
Un grupo de científicos del Centro Aeroespacial Alemán desarrolló una técnica que permite a los satélites Sentinel-1 de la Agencia Espacial Europea examinar los vientos en la superficie del mar y la altura de las olas de los huracanes.
Aunque el objetivo inicial de los satélites no es evaluar el grado de destrucción de esos fenómenos naturales, mediante este proyecto los especialistas pretenden salvar la mayor cantidad de vidas humanas y de bienes.
De acuerdo con la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés), los satélites Sentinel-1 pueden ver a través de los huracanes, lo cual permite medir la superficie marina que hay debajo, a fin de ayudar a predecir el recorrido de las tormentas.
La información de los satélites sobre el estado del mar es clave para los científicos, ya que también les permite saber dónde y cuándo podría penetrar en la costa, y esa información se puede enviar a buques y hacer alertas por inundación costera.
Esta nueva técnica se aplicó por primera vez cuando el huracán Irma alcanzó Cuba y los Cayos de Florida a principios de septiembre. En esa ocasión se midieron olas de hasta 10 metros de altura.
“La misión Sentinel-1 se está utilizando para muchas aplicaciones en beneficio de la sociedad, pero este es un ejemplo de cómo la misión puede suponer una diferencia real en las vidas de las personas” dijo el gestor del proyecto Sentinel-1 de la ESA, Ramón Torres.
El científico de la Agencia Espacial Europea agregó que los satélites que ofrecen imágenes de la Tierra por radar para el programa europeo de vigilancia medioambiental Copernicus, suministran más información de lo que se esperaba antes del inicio de su misión.
por Intra Conexión México | Oct 26, 2017 | Tecnociencia
El académico del Instituto Politécnico Nacional (IPN), César Gustavo Gómez Sierra, recorre diario desde hace un año, 25 kilómetros a una velocidad de 80 km por hora en un automóvil que era de gasolina y lo convirtió 100 por ciento en eléctrico para impartir clases en la Escuela Superior de Ingeniería Química e Industrias Extractivas (ESIQIE).
El un auto modelo 2002, transmisión manual de cinco velocidades, 130 caballos de fuerza y un peso de 1285 kilogramos, fue convertido en un año durante su tiempo libre.
Este carro está equipado por un banco de ocho baterías de litio de última generación con un peso de 100 kilogramos, 32 celdas a 3.2 voltios en serie, un cargador de baterías de 1500 watts con entrada universal y un conector J1772, un convertidor DC de 120 volts a DC de 12 V, un kit de motor y controlador HPEV, sistema de administración de energía electrónica con tablillas balanceadoras, monitor LCD, una bomba de vacío y otros accesorios.
La ventaja de este vehículo radica en que la recarga de las baterías se puede llevar a cabo en cualquier contacto de toma corriente de 110 volts o en tomas autorizadas en centros comerciales con la ventaja que en estos es gratuita.
La toma residencial es económica porque para realizar un traslado de 25 kilómetros las pilas se cargan con un consumo de cuatro kilowatts, si se traslada esto al precio actual de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), que es de un peso por cada kw se invierten cuatro pesos diarios y el costo de mantenimiento es mínimo. La recarga se completa entre tres y cuatro horas, depende del porcentaje de las pilas.
El vehículo se puede manejar como semiautomático, ya que puede arrancar tanto en primera como en segunda y aprovecha la inercia para que se recargue mediante un freno regenerativo, puede transportar a cinco personas sin disminuir su desempeño y este sistema eléctrico se adapta a cualquier modelo o marca de carro.
El docente explicó que a lo largo de este año, usándolo diario, tuvo que cambiar sus hábitos para conducir, porque no es lo mismo que el de gasolina y subrayó que “el costo de la conversión es alto (180 mil pesos), pero inferior si se compara con el de un auto eléctrico de agencia que es de entre tres o cuatro veces más.
Es una inversión porque las baterías tienen una vida útil de aproximadamente 1500 recargas si se usan hasta un 60 por ciento, pero se recomienda ampliar su durabilidad a 3500 ciclos de recarga si se usan al 80 por ciento, lo que prolonga la vida de las mismas. Traducido en años aproximadamente más de 10”.
Gómez Sierra declaró que para su elaboración, primero buscó información en Internet y encontró que casi no hay datos de quién haya conseguido una conversión a auto eléctrico. Sin embargo, siguió buscando y encontró que el ingeniero sonorense Marco Antonio Gaxiola Michael ya realizó este procedimiento y fue él quien compró, importó y envió los componentes desde California, Estados Unidos para este proyecto.
Reiteró que con este vehículo se elimina el consumo de gasolina, las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera, así como el uso de aceites y lubricantes que un motor convencional requiere.
por Intra Conexión México | Oct 26, 2017 | Tecnociencia
La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EU ha advertido en su página web que en los próximos días notaremos los efectos de una serie de tormentas geomagnéticas de diferente intensidad. En concreto, este 24 de octubre se está observando una tormenta de categoría menor G1, mientras que el día 25 nos espera una tormenta moderada de categoría G2, informa la entidad.
Los fenómenos geomagnéticos de mayor intensidad se observarán en la Tierra a principios de noviembre. Los días 2 y 3 de ese mes algunos notarán los efectos de una tormenta fuerte de categoría alta G3, cuya intensidad disminuirá a moderada (de categoría G2) el 4 de noviembre.
¿Qué son las tormentas geomagnéticas?
Como explica la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EU, una tormenta geomagnética es una perturbación de la magnetosfera de la Tierra que ocurre cuando el viento solar, causado por las emisiones de la masa coronal del astro, llega al entorno espacial que rodea la Tierra. Estas tormentas producen cambios importantes en las corrientes, plasmas y campos de la magnetosfera terrestre.
¿Cómo nos afectan?
“Este fenómeno habitualmente tiene ciertos efectos (sobre las personas), pero esos dependen del cuerpo del individuo. Algunos sufren dolores de cabeza, otros no”, comentó Mijaíl Panasiuk, director del Instituto de Investigación en Física Nuclear de la Universidad Estatal de Moscú.
El científico precisó que nuestro organismo está formado principalmente de agua, “que es un elemento conductor”, por lo que “si cambia el campo electromagnético (de la Tierra), ocurren procesos dentro de nuestro cuerpo”.
por Intra Conexión México | Oct 25, 2017 | Tecnociencia
Cuando Google anunció la segunda generación de sus teléfonos Pixel de fabricación propia, dijo que serían celulares “fáciles de usar que se anticipan a las necesidades” de sus usuarios.
No entraba dentro de sus planes recibir quejas de sus compradores a los pocos días de su lanzamiento en Estados Unidos (apenas una quincena después).
Varios usuarios dijeron que la pantalla estaba dando problemas.
Analistas de tecnología y clientes de Google expresaron a través de distintos medios en internet que la pantalla de los Pixel 2 y 2 XL -su versión más grande- “se quema” y “se decolora”.
Algunos usuarios dijeron que hay “imágenes fantasma” debido a que el dispositivo se quema internamente a los siete días de su uso.
La BBC recibió un 2 XL por parte de Google que se quemó levemente, mostrando imágenes en la pantalla prolongadamente.
“Las quemaduras son típicas de pantallas viejas, pero eso no debería ocurrir en un smartphone nuevo de alta gama“, dijo el corresponsal de tecnología Dave Lee.
“En el dispositivo de Google, la barra de navegación que suele estar en la parte inferior de la pantalla puede verse levemente, cuando no debería ser visible”, explicó el periodista de la BBC.
¿Qué es una “pantalla quemada”?
- Es un problema normalmente vinculado a las pantallas OLED.
- Las pantallas “se queman” porque los diodos se desgastan y tardan en recuperar su estado original.
- Como resultado, proyectan marcas en la pantalla. El problema no suele ser grave, a veces ni siquiera es visible, pero puede resultar molesto a los más quisquillosos y es permanente.
- Otro efecto es la retención de imagen, que aparece retenida en el fondo de la pantalla.
Los teléfonos Pixel 2 XL cuestan más de US$1.000.
Uno de los elementos que más los encarecen es, precisamente, supantalla OLED, una tecnología que ofrece imágenes sorprendentemente nítidas a través de diodos orgánicos emisores de luz.
El gigante de internet se ha visto obligado a abrir una investigación y declaró que se toma el tema “muy en serio”.
“La pantalla del Pixel 2 XL fue diseñada con una tecnología avanzada POLED (Plástico-OLED), que incluye una amplia gama de colores y una alta relación de contraste”, explicó la compañía.
“Pusimos todos nuestros productos en exhaustivas pruebas de calidad antes del lanzamiento y en la fabricación de cada unidad. Estamos investigando activamente estos casos“, agregó.
Mario Queiroz, vicepresidente de la compañía para la gama Pixel, le dijo a la BBC que “se toman todas las críticas muy en serio, y sus ingenieros investigan con rapidez”.
“Comunicaremos las actualizaciones tan pronto como tengamos datos concluyentes”, añadió
Empezando con mal pie
Su rival, Apple, también usa tecnología OLED en su nuevo iPhone X. Las pantallas fueron fabricadas por la surcoreana Samsung.
La crisis que está sufriendo Google con sus teléfonos móviles (todavía) no es tan grave como la que afectó a Samsung con sus celulares “explosivos”, pero hace recordar a ella.
El año pasado, Google anunció con bombo y platillo el lanzamiento de Pixel, su primer celular inteligente de fabricación propia, asegurando que fue “lo más importante de los últimos ocho años”.
Los críticos hicieron buenos comentarios sobre su diseño, pero el éxito que esperaba la firma tecnológica no se reflejó en las ventas: apenas abarcaron el 0,5% del mercado global.
Pese a que Google los comercializa como teléfonos propios (su eslogan es “hecho por Google”) los Pixel 2 fueron fabricados en gran medida por HTC, y los 2 XL porLG.
En el peor de los casos, Google tendría que detener la producción de Pixel, que además ha sufrido ya retrasos en sus envíos de más de un mes.
Posiblemente, también tendría que hacer un “recall”(para retirar del mercado) los dispositivos ya enviados.
“No es un gran comienzo, eso es seguro”, le dijo a la BBC Carolina Milanesi, una analista de Silicon Valley que trabaja en la firma de consultoría Creative Strategies.
“Este fue el gran paso de Google en el mercado de los dispositivos. Plantea la cuestión de si realmente puede darlo”.
Recientemente Google también recibió quejas por otro producto: su parlante asistente de voz Google Home Mini, que sufrió errores tras una actualización. Además lo acusaron de “escuchar” a sus usuarios.
por Intra Conexión México | Oct 25, 2017 | Tecnociencia
Probablemente, en el futuro no necesitemos recurrir a una extensa red de sensores sísmicos (o a una amplia comunidad de usuarios de apps del estilo de MyShake) para poder detectar terremotos a tiempo: podremos hacerlo recurriendo a las líneas de fibra óptica que proporcionen el acceso a Internet de nuestros hogares.
Un grupo de investigadores de la Universidad de Stanford han desarrollado una nueva tecnología capaz de detectar actividad sísmica a través de los temblores de la fibra óptica, y enviar información relativa a la magnitud y dirección de los mismos. Este sistema no sólo permitiría determinar la gravedad de la amenaza a través de la identificación de diferentes clases de ondas sísmicas, sino que estaría dotado de la sensibilidad suficiente como para detectar terremotos muy pequeños o localizados, que de otro modo podrían pasar desapercibidos.
Cabe señalar, además, que una mayor cobertura de los sensores también permitiría mediciones mucho más detalladas de las respuestas del suelo a los terremotos, permitiendo así que los ingenieros puedan conocer mejor cómo responden edificios y puentes a los microterremotos, y usar esa información para mejorar el diseño de las infraestructuras.
Ciertamente, no estamos ante el primer intento factible de usar instalaciones de fibra óptica como sistemas de detección sísmica, pero si del primero capaz de utilizar con ese fin instalaciones ya existentes ubicadas en tuberías de plástico, lo que convierte su implementación en algo mucho más sencillo y económico (el anterior sistema, basado en la detección acústica, obligaba a envolver la fibra óptica en cemento).
Todavía falta mucho para que su uso pueda llegar a generalizarse: a día de hoy, incluso en los países más industrializados existen amplias zonas rurales donde la cobertura de fibra óptica resulta insuficiente como sistema de aviso. Además, por ahora este sistema sólo está en funcionamiento en una pequeña zona de 3 millas (casi 5 kilómetros) alrededor de la Universidad de Stanford, y no están claras las dificultades que supondría implementarlo en toda una gran urbe.
por Intra Conexión México | Oct 25, 2017 | Tecnociencia
Así como diversas aplicaciones o páginas web permiten utilizar la información de Facebook para agilizar los procesos de registro, desde este día Google hará algo similar pero para facilitar los pagos en línea.
‘Pagar con Google’ hará que te olvides de llenar formularios y agilizar el proceso cuando esté por finalizar una compra a través de internet.
Google detalló que esta nueva opción de pago recuerda de forma segura los datos de la tarjetas de crédito o débito que haya agregado a su cuenta desde Google Play, Youtube, Chrome, Android Pay, entre otras.
Al tomar estos datos ya no será necesario llenar los campos como números, direcciones, teléfonos, entre otros. Solo bastará seleccionar la tarjeta registrada e ingresar el código de seguridad o autenticar el dispositivo.
Esta opción por el momento solo funciona a en dispositivos Android y desde el navegador Google Chrome, disponible a nivel global.
