por Intra Conexión México | Oct 26, 2017 | Dinero
La nueva regulación que opera en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que no permite que las aerolíneas vuelen si no tienen asignados horarios de despegue y aterrizaje (conocidos como slots), ha beneficiado a los usuarios al contribuir a una reducción de tarifas.
Expertos explicaron que, al carecer de slots, las aerolíneas han tenido que usar horarios con menos demanda para salir y aterrizar, lo que las obligó a reducir precios para atraer viajeros.
“Hay un tema estructural, específicamente en el AICM, en donde algunas aerolíneas han tenido que cambiar sus horarios por unos menos demandados y por lo tanto han tenido que bajar sus precios dadas las nuevas reglas”, explicó al respecto Mauricio Martínez, analista de GBM Casa de Bolsa.
Las aerolíneas, en lugar de volar por la mañana cuando los viajes son muy solicitados, programan las salidas para más tarde cuando la demanda disminuye. Eso afecta a las empresas, por lo que compensan el daño al bajar el costo de los boletos, afirmó otro analista que pidió no ser citado.
La administración del aeropuerto capitalino, encabezada por Alexandro Argudín, introdujo nuevos sistemas de evaluación y asignación de slots. De esta forma no permiten las operaciones de empresas sin horarios de salida o llegada autorizados.
Debido a ello, el aeropuerto reportó una caída anual de 1.5 por ciento en el número de vuelos comerciales en agosto y de 1.6 por ciento en septiembre.
Esta medida fue puesta en marcha luego de que el asunto de las demoras trascendiera a nivel nacional tras la declaración de saturación del aeropuerto en septiembre de 2014.
Según datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el porcentaje de operaciones con impuntualidad, registradas fuera de un rango de 15 minutos desde la hora programada en el boleto de avión, escaló al 40 por ciento del total en la principal central aérea del país en el primer semestre de este año, por encima del 36 por ciento del mismo lapso de 2016.
En agosto, Armando Subirats Simón, director adjunto de operaciones del AICM, señaló que las aerolíneas “están operando lo que deben de operar, no más allá de lo que deben o pueden operar”.
Previamente Argudín señaló a El Financiero que la tasa de crecimiento de los vuelos para 2017 debería ser cero tras la aplicación de la medida.
Un efecto negativo provocado por esta nueva regulación en el AICM es el cierre de algunas rutas.
“Los cambios en la política de asignación de slots en el AICM y la optimización de flota por parte de algunas aerolíneas causaron cierres de rutas y disminución de frecuencias, que redujeron la oferta de asientos en 1.5 por ciento”, señaló OMA en su reporte trimestral enviado a la BMV.
De acuerdo con un reporte en manos de este medio, Volaris ha cancelado cuatro rutas en conexión con el AICM, Interjet cuatro y Aeroméxico una.
por Intra Conexión México | Oct 25, 2017 | Dinero
En el marco de la Cumbre de Negocios, se anunciaron inversiones que en total suman cerca de 650 millones de dólares provenientes de cuatro empresas, una de ellas del ramo automotriz, otras del sector energético, manufacturero y de electrodomésticos.
El gobernador del estado, Juan Manuel Carreras, explicó que esta inversión permitirá generar un horizonte de al menos cuatro mil 250 nuevas fuentes de trabajo que se suman a los más de 40 mil empleos que se han generado en los dos primeros años de su administración, lo que demuestra la confianza que ofrece San Luis Potosí a los empresarios inversionistas.
Una de las inversiones corresponde a una empresa del sector automotor, la cual dijeron, ya está en construcción y representará la creación de más de dos mil empleos; sin embargo, el nombre no fue revelado debido a los convenios de confidencialidad firmados.
“Esto nos permite continuar con una tendencia positiva en la generación de empleo y de crecimiento crecimiento económico, que se muera con el crecimiento económico que registra el estado, el cual está por encima de la media nacional.”
Otra inversión anunciada corresponde a la de la empresa FRV, del sector energético, un complejo de generación de energía limpia mediante celdas fotovoltaicas, que será desarrollado en el municipio de Villa de Ramo y cuya construcción será en 2018, con un periodo de vida de por lo menos 20 años, de acuerdo con Fernando Salinas Flores, director de la empresa, quien también aseguró que el objetivo de este proyecto es cumplir con el aprovechamiento de energía limpia.
La empresa de electrodomésticos Mabe también apuesta por la entidad y ampliará sus operaciones. Actualmente, produce cuatro millones de estufas al año, es decir 18 mil diarias, por lo que con la ampliación se estima que se realizarán 500 mil nuevas estufas más al año.
También se encuentra la empresa Metal Technology, proveedora del sector automotor, la cual invertirá en el estado 70 millones de dólares, la construcción comenzará en el 2018 y se estima que de inicio genere 300 nuevos empleos.
El mandatario estatal dijo que la importancia de cada peso invertido radica en la creación de un nuevo empleo, lo que permite consolidar el crecimiento de San Luis Potosí.
por Intra Conexión México | Oct 25, 2017 | Dinero
América Móvil espera que la tarifa de interconexión que Telcel cobre a sus competidores a partir del 1 de enero de 2018 no sea cero, a la espera de que el IFT resuelva cuál será el costo antes de que termine este año, afirmó en conferencia con analistas Daniel Hajj, CEO de la empresa.
El impedimento para cobrar a sus rivales por conectar llamadas través de su red establecida en la reforma de telecomunicaciones fue eliminado en agosto por la Suprema Corte de Justicia mediante un amparo a favor de la compañía de Carlos Slim, que estableció que debe ser el regulador el que determine las tarifas que podrá cobrar por el servicio.
«Yo personalmente creo que no hay manera de que pueda haber una ‘tarifa cero’ otra vez», comentó Daniel Hajj, director general de América Móvil, durante una conferencia con analistas sobre sus resultados del tercer trimestre.
El directivo dijo que una resolución que analiza el regulador del sector de México, el Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT), podría conocerse la próxima semana o la siguiente.
Fuentes cercanas al tema dijeron a El Financiero que la tarifa que debe definir el IFT no puede ser cero, ya que la sentencia de la Corte establece que la autoridad reguladora debe determinar dicha tarifa con base en un modelo de costos.
Según un documento visto por Reuters, el IFT discute una propuesta que permitiría a América Móvil cobrar 0.03686 pesos por minuto en cada llamada a celular hecha por otros operadores a partir del próximo año.
Esto, a pesar de que varios jugadores de la industria solicitaron al instituto, a través de un desplegado, que mantenga en cero esta tarifa, a fin de evitar que América Móvil ‘amplíe su poder’ en el sector de telecomunicaciones.
Por otro lado, Hajj descartó que los precios de los servicios en el sector vayan a la baja, luego de que el año pasado se dio una guerra de precios entre los operadores de telefonía móvil, lo que impactó directamente en el ingreso promedio por usuario de cada una de las compañías.
“Los precios en México son muy bajos ahora, así que no creo que vaya a empeorar, el escenario se ve más estable. La competencia es máxima en México, pero los precios se han mantenido muy estables en los últimos seis meses. Todos los operadores necesitamos ganar dinero, a veces las promociones son demasiado agresivas, pero no veo que los precios vayan a bajar”, subrayó.
Las acciones de la firma, con operaciones en la mayor parte del continente Americano, así como en Austria y Europa del Este, cotizaban este miércoles en 17.19 pesos en la bolsa local, con una caída del 5.5 por ciento tras un débil reporte.
En su operación global, América Móvil registró durante el tercer trimestre una pérdida neta en su operación global de 9 mil 547 millones de pesos en el tercer trimestre del año desde la utilidad neta de 2 mil 123 millones de pesos que reportó durante el mismo periodo del año previo.
por Intra Conexión México | May 15, 2017 | Dinero
El dólar estadounidense se ofrece en promedio en 18.46 pesos y se adquiere en 17.65 pesos, en las casas de cambio ubicadas en el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM).
Este lunes, el billete verde alcanza un precio máximo a la venta de 18.70 pesos y una mínima cotización a la compra de 17.60 pesos.
En los mismos centros cambiarios de la terminal aérea capitalina, el euro se ofrece en un máximo de 21.90 pesos y se adquiere en un precio más bajo de 20.20 pesos.
por Intra Conexión México | May 15, 2017 | Dinero
Siemens proyecta que sus nueve fábricas en México pasen del 40 al 65 por ciento de proveeduría nacional antes de 2020, y alcanzar los nueve mil 300 millones de pesos al año en compras nacionales de diversos insumos.
La firma alemana estaría sustituyendo la importación de diferentes productos plásticos, resinas e insumos de acero que adquiere a Estados Unidos, principalmente, por proveedores mexicanos, señaló Marco Aurelio Silveira Cardoso de Menezes, supply chain México CPO de Siemens.
En la actualidad, la empresa alemana tiene dos mil proveedores nacionales de los tres mil 200 con que cuenta en el país. Las empresas mexicanas aportan el 40 por ciento de los productos y servicios que Siemens ocupa para operar en México.
Este porcentaje subiría hasta 65 por ciento de proveeduría nacional y a nueve mil 300 millones de pesos anuales en compras en el próximo lustro, aseguró el directivo en entrevista.
Hoy en día, Siemens hace compras anuales por seis mil millones pesos a más de dos mil empresas mexicanas, mientras que el resto de sus insumos los importa de otros países, sobre todo de Estados Unidos.
Por su parte, Tania Ruiz, splplier chain Mesoamérica de la compañía, destacó que Siemens tiene nueve fábricas en México, donde se manufacturan desde equipos de baja y alta tensión para hogares y grandes empresas, hasta transformadores, motores y cuchillas para turbinas que proveen a proyectos de CFE y Pemex, entre otros.
Dijo que las inversiones en México en el siguiente lustro serán de 200 millones de dólares como en su momento se anunció, y en lo referente a proveedores nacionales se pretende llegar a futuro a 80 por ciento.
Para ello, dijo, Siemens tiene en el país un programa de fortalecimiento de proveedores, el cual ha generado que al menos 750 empresas nacionales logren certificarse y alcanzar los niveles de productividad y calidad que les ha permitido crecer.
por Intra Conexión México | May 15, 2017 | Dinero
Petróleos Mexicanos (Pemex) continúa analizando el programa para el marcaje de combustible, con el que podría reducir de manera significativa el mercado ilícito de gasolinas en el país.
De acuerdo con un documento de la empresa Authentix, en 2016 realizó un programa de marcación de más de 360 mil litros de combustibles en la terminal de Zapopan, aunque indicó que Pemex detuvo la aplicación del proyecto a pesar de que comenzó a arrojar resultados.
“Los primeros resultados del programa Pemex demuestran que hay un nivel significativo de combustible ilícito presente en las gasolinerías de Pemex. Hemos evidenciado que podemos identificar de manera rápida y precisa dónde está ocurriendo la actividad ilícita y que existe la posibilidad de un retorno de inversión significativo”, se lee en el documento.
Pemex afirmó que el programa fue una prueba piloto, el cual está en análisis con el fin de determinar su viabilidad. “El programa de marcación de combustibles de Pemex inició como una prueba piloto y forma parte de un programa de acciones integrales que se llevan a cabo en la estrategia de atención al robo de combustibles, misma que se ejecuta y coordina con distintas autoridades de los órdenes federal, estatal y municipal”, explicó.
Authentix detalló que el proyecto se detuvo el pasado 14 de septiembre, pero que el 28 de agosto llevó a cabo pruebas a cerca de mil gasolinerías, de las cuales casi la mitad de los análisis fueron “resultados ‘fallido’ y ‘sospechoso’”.
Pemex no ha especificado si “detuvo” el plan o si sólo concluyó con el periodo de prueba, pero indicó que se sigue estudiando el programa. Para realizar el marcaje del combustibe se hace uso de nanotecnología o aditivos químicos.
